時代の流れに逆らって・・・！？

特に購入予定もないのですが、何となく気になるクルマをメーカーWEBサイトで眺めていてビックリ

「走り」を意識していると思えるグレードにもかかわらずMT車の設定がない

まあ2003年時点で新車販売台数の約95%をAT車が占めていたので当然といえば当然なのかもしれませんが・・・
（ちなみに最新データは自販連WEBサイトにも見当たりません）

いまだにMT車に乗っている私はもはや変人といえるかも

ところで古い写真を整理していたら、かつての愛車の写真が出てきました
なつかしいなぁ～

ホンダCR-X Si

軽自動車よりも短い、超ショートホイールベース
無限のスプリング＆ダンパーにBSのSUPER RAPの組合せで走りは軽快そのもの
このホイールは乗っていてバネ下の軽さを感じることができる超軽量ホイールでした

スバル・インプレッサWRX type RA

ラリー競技用のベース車両ということもあり、徹底した軽量化が施されていました
トランクの内張りが省略されていてテールランプの配線がむき出しになっていたのが特に印象に残っています
他にもドアミラーが電動リモコン・格納でなかったり、リモコンドアロックどころか集中ドアロックですらなかったりと、価格の割には貧弱な装備が友人にウケていました
ギア比が低く、高速道路では6速が欲しいと思ったものですが、その分車重の割にはキビキビした走りを楽しめました
ちなみにこのクルマはECUとホイールを交換したくらいで他はほぼノーマル状態でしたが、競技ベース車両だけあってポテンシャルは高かったと思います
（カタログスペックでは同等のはずのノーマルWRXとは明らかに違うと感じました）

他に乗っていた愛車もあるのですが、写真が見つかりません
もちろん全てMT車です
何となく買い替えの機会を逸してしまって今の愛車を乗り続けているような感もありますが、多分次に買い替えるときもMT車を選んでしまいそうです